Produkty: 1 až 7 z 7
Produkty Ural
Ural Vlk 750 je divokou šelmou z pohoria Ural, s nízkym posadením a dlhou prednou vidlicou, je to chopper z ruskej oceli. V roku 2007 bude vyrábaný sériovo s nízkymi riaditkami, vysoké budú dodávané v kite. Tento model sa postupne svojou vynimočnosťou a spôsobom vzniku (spolupráca moskovského klubu Night Wolfs a Irbitského závodu) stává legendou. Do jeho výbavy patrí predná teleskopická vidlica Paioli, prepákovanie v cene štandartnej výbavy, kvapkovitá nádrž, predná i zadná brzda kotúčová, Brembo, prevodovka so spiatočkou, pohon zadného kolesa kardanom. Motocykel je bohato chromovaný.
Ural Solo 750 je klasický cestovný motocykel s jednoduchou údržbou, vhodný akp pre denné jazdenie, tak i na veľké cestovanie. Jedná sa o najlacnejší sólo motocykel z Irbitu. Príjemný motocykel v štýle 50-tych rokov. Výbava: predná teleskopická vidlica Paioli, nádrž so schránkou, prední brzda kotúčová Brembo, zadná jednokľúčová bubnová, prevodovka so spiatočkou, pohon zadného kolesa kardanom, 2 padacie rámy chrániace vpredu valce a vzadu nohy spolujazdca, dve samostatné klasické sedadlá. Motocykel je bohate chrómovaný.
Ural Retro Solo 750 je motocykel s obrovskou dávkou nostalgie vyrábaný pre záujemca o pôžitok z jazdy na klasickom motocykle. Je to návrat do tridisatych rokov minulého storečia, s klasickými sedadlami a štýlovým riadením spätného chodu na nádrži. Výbava: predná teleskopická vidlica Paioli, dve oddelené klasické sedadlá, predná brzda disková Brembo, zadná bubnová jednokľúčová,
prevodovka so spiatočkou, pohon zadného kolesa kardanom, ručné radenie spätného chodu s páčkou na nádrži.
Ural Retro 750 je návratom do 30. rokov minulého storočia. Je považovaný za vlajkovú loď Irbitských motocyklových pretekov. Jedná sa o čiste cestný motocykel s postranným vozíkom v predvojnovom štýle, s klasickými sedadlami a štýlovým radením spätného chodu na nádrži. Výbava:
pohon len zadného kolesa motocyklu, predná teleskopická vidlica Paioli, klasické sedadlá s poťahmi, čalúnená sedačka a interiér sidecaru, motocykel je obutý do cestovných 18- palcových pneumaíik, plexi - štít a zakrývacia plachta na sidecaru, predná kotúčová brzda Brembo, zadná a na kolese postranného vozíku jednokľúčová bubnová, prevodovka so spiatočkou, ručná brzda, ručné radenie spätného chodu s páčkou na nádrži.
Ural Tourist SWD 750 vychádza z modelu Ural Tourist 750, naviac je však vybavený náhonom kolesa sidecaru, zapínateľným uzávierkou. Motocykel nemá diferenciál, jedná sa teda len o dočasný náhon kolesa sidecaru pri prejazde obtiažnym terénom. Prekoná Vaše očakávania pri prejazde inak nezjazdným terénom. Je to motocykel pre cestovateľov i celé rodiny, ktoré si smer jazdy nevyberajú podľa vytýčených ciest. Do jeho výbavy patrí: uzávierka pre dočasný náhon kolesa sidecaru, predná kyvná vidlica, náhradné koleso, dve oddelené klasické sedadlá, chránič ľavého valce, plexi a zakrývacia plachta na sidecaru, predná kotúčová brzda Brembo, zadná a na kolese postranného vozíku jednokľúčová bubnová, ručná brzda, prevodovka so spiatočkou. Motocykel je bohate chrómovaný vrátane všetkých úchytov.
Ural Ranger 750 je nekompromisným strojom do nepohody. Jedná sa o terénny špeciál, dodávaný tiež do rôznych zemí ako vojenský motocykel pre špeciálne použitie. Bez chrómu, vybavený vyhľadávacím svetlometom, lopatkou a hliníkovým 10 l kanystrom. I cez svoje maskovacie sfarbenie je v civilnej premávke neprehliadnuteľný. Ideálny stroj pre expedície do neznáma. Výbava: uzávierka pre dočasný náhon kolesa sidecaru, úchyt lafety zbrane na karosérii sidecaru, predná kyvná vidlica, chránič ľavého valca, predná kotúčová brzda Brembo, zadná a na kolese postrannom vozíku jednokľúčová bubnová, vyhľadávací svetlomet, náhradné koleso, nosič batožiny na náhradnom kolese, dve oddelené sedadlá, zakrývacia plachta na sidecaru. Na motocykle je použitých minimum chrómovaných dielov pro menšiu viditeľnosť v teréne.
Ural v podstate poznajú všetci. Pomerne nízkootáčkový pružný boxer OHV nie je so štvorstupňovou prevodovkou a hmotnosťou 236 kg žiadnym sprinterom. Má príjemný zvuk a vyzýva k pohode a relaxácii. Suchá spojka nevyžaduje veľkú silu na páčke. Podvozok Uralu ťaží predovšetkým z kvalitnej prednej vidlice Paioli a dobrých bŕzd. Počas jazdy je teda pohodlný, dostatočne stabilný a dobromyselný – ako Rus.
